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    精密齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析
    常用的齒輪材料主要包括通過調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于不同尺寸影響較大的齒輪;
    發布日期:2021 - 12 - 24 14:40:16

    常用的齒輪材料主要包括通過調質鋼、淬火鋼、滲碳淬火鋼和滲氮鋼等。鑄鋼的強度比鍛鋼稍低,常用于不同尺寸影響較大的齒輪;灰鑄鐵的機械系統性能相對較差,可用于輕載的開式齒輪機構傳動中;球墨鑄鐵可部分地代替鋼制造一個齒輪 ;塑料以及齒輪多用于輕載和要求噪聲低的地方,與其采用配對的齒輪一般用導熱性好的鋼齒輪。齒輪行業在經過自己多年的發展后,未來的齒輪具有正向重載、高速、高精度和高效率等方向不斷靠攏,并對齒輪加工產品的尺寸、重量、使用壽命和性價比提出了一種更高的要求。

    精密齒輪加工

        齒輪齒條進行一般主要包括有輪齒、齒槽、端面、法面、齒頂圓、齒根圓、基圓、分度圓。齒槽是齒輪上兩相鄰兩個輪齒表面之間的空間;端面是圓柱影響齒輪或圓柱蝸桿上 ,垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面。端面是齒輪材料兩端的平面,法面指的是通過垂直于輪齒齒線的平面。齒頂圓是指齒頂端優勢所在的圓,齒根圓是指槽底所在的圓?;鶊A形成理論漸開線的發生線作純滾動的圓,分度圓是在端面內計算分析齒輪系統幾何模型尺寸的基準圓。

        目前,許多齒輪制造廠為了進一步研究齒輪的齒面損傷機理,開發了齒輪制造技術,這是建立可靠的齒輪強度計算方法的基礎,也是提高齒輪承載能力、延長齒輪壽命的理論依據。齒輪的發展主要表現在圓弧齒廓的新齒形、新型齒輪材料和齒輪加工新工藝的研究、齒輪彈性變形的研究、齒輪加工安裝誤差和溫度場的分布、齒輪的修形等方面,以提高齒輪工作的穩定性,增加齒輪滿載時的接觸面積,從而提高齒輪的承載能力。摩擦、潤滑理論和潤滑技術是齒輪研究的基礎工作。對彈流潤滑理論進行了研究,推廣了合成油和極壓添加劑的使用,不僅提高了齒面的承載能力,而且提高了傳動效率。

        以上是對精密齒輪加工的材料選擇和齒輪結構分析介紹,有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發齒輪廠家。


    關鍵字: 精密齒輪加工
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